Ремонт аккумулятора шуруповерта
У многих есть в хозяйстве аккумуляторный шуруповерт, не важно, какой фирмы, рано или поздно аккумуляторы выйдут из строя. Аккумуляторы будут быстро разряжаться, или вовсе не будут брать заряд. При аккуратной эксплуатации, аккумуляторов, они прослужат около 3 – 5 лет, а сам шуруповерт работал бы столько же, как минимум.
Что можно сделать, ведь сам шуруповерт рабочий и выкидывать жалко. Поделюсь практическим примером, как я переделал свой шуруповерт с кадмиевых на литиевый аккумулятор.
Не стоит пытаться собрать аккумуляторную батарею из стандартных пальчиковых аккумуляторов, так как у них маленькая тока отдача. Шуруповерт будет работать в холостую, а крутить шурупы не хватит мощности аккумулятора. Для этого нужен аккумулятор с большой тока отдачей.
Столкнувшись с подобной ситуацией, необходимо было собрать батарею для шуруповерта. Поискал в Интернете аккумуляторы с высокой тока отдачей, как всегда море информации, знай, разгребай нужное. Решил написать статью, как переделать шуруповерт на литиевый аккумулятор.
Выбор аккумулятора и комплектующих
Подумал, где такие аккумуляторы могут применяться, навело на мысль, что в авиамоделях должны применяться такие аккумуляторы, плюс они должны быть еще и легкими. Нашел сайт радиоуправляемые модели, там большой выбор литиевых (LiPo) аккумуляторов.На сайте нашел литиевый аккумулятор, по характеристикам то, что надо. Мой шуруповерт фирмы «Бикор» с аккумуляторами 18 В. Прежде чем приступить к заказу аккумулятора, решил поискать в Интернете переделки шуруповерта на литиевый аккумулятор. Оказывается, что умельцы практикуют подобные аккумуляторы. Взвесил все за и против, почитал особенности и эксплуатацию Lipo аккумулятора, решил переделать шуруповерт на литиевый аккумулятор, для начала хотя бы один.
Сделал заказ на сайте, и пока посылка шла около месяца, я изучал все тонкости литиевых аккумуляторов. Оказывается, что если аккумулятор полностью разрядить он выходит из строя, чтобы этого не произошло, заказал на сайте датчик разряда аккумулятора.
Для зарядки пришлось заказать специальное зарядное устройство, которое следит за равномерностью заряда каждой банки аккумулятора и не дает перезаряжаться аккумулятору. Заряжать литиевый аккумулятор простым зарядным нельзя, вероятность перезаряда и воспламенения его.
Для удобства и безопасного монтажа аккумулятора, на сайте заказал силовые разъемы и балансировочные. В довесок к посылке заказал термоусадочную трубку, которая пригодилась при пайке силового разъема, которую усадил при помощи зажигалки с турбо пламенем.
Аккумулятор выбирал по размерам, чтобы он влез в старый корпус.
Долгожданная посылка пришла.Ждать пришлось 28 дней.
В общем пришло все что заказал, вот ссылки, можно приобрести, на сайте доступные методы оплаты (Яндекс деньги, Вебмане, Банковским переводом).
1. Аккумулятор Turnigy 2200mAh 5S 30C Lipo Pack
2. Балансное/зарядное устройство Turnigy Accucel-6 50W 6A
3. Удлинитель для балансира (5s) JST-XH (10шт/упак.)
4. Hobby King индикатор разряда 5S
5. Разъем XT60 - "папа" (5шт. в упаковке)
Сборка аккумулятора
За вечер не торопясь, отремонтировал аккумулятор шуруповерта. Старые аккумуляторы демонтировал. Вставил новый литиевый аккумулятор (Lipo), он подошел, как родной.Припаял два силовых провода к разъему, который будет подключаться с аккумулятором. В верхней крышке прорезал отверстие под балансировочный разъем, необходимый при зарядке аккумулятора. Взял балансировочный удлинитель, который заказал на сайте и вставил один конец разъема в прорезанное отверстие верхней крышки аккумулятора, и вплавил его с крышкой. А второй конец балансировочного удлинителя будет подключаться к разъему на аккумуляторе.
Аккуратно соединяем разъемы, укладываем провода, чтобы не зажать и не повредить изоляцию, прижимаем с верху пористой пленкой, собираем корпус.
Все, один аккумулятор готов, можно пользоваться, получилось, как будто, так и было. Только теперь вместо кадмиевого аккумулятора, 18 вольт литиевый аккумулятор.
Установка индикатора разряда
Теперь модернизируем сам шуруповерт, установим в него индикатор разряда, который будет сигнализировать, синим свечением о нормальном уровне напряжения и красным со звуковым сопровождением о пониженном напряжении, о необходимости зарядки аккумулятора.
Индикатор компактный, для установки придумывать нечего не пришлось, приклеил его на двухсторонний скотч, для подключения длины провода достаточно.
Подключить индикатор контроля напрямую, чтобы он был постоянно включенный не интересно. На шуруповерте есть светодиод, который включается в момент легкого нажатия курка кнопки, вот и от него и запитаем наш индикатор.
Светодиод подключен через резистор, ограничивающий его ток. Наш контроллер напряжения нужно подключить до резистора, чтобы он не повлиял на точность работы.
На некоторых моделях шуруповертов ограничивающий резистор стоит в кнопке и не дает возможности подключиться до него. Тогда придется делать подключение через транзистор, который будет включать и отключать индикатор.
Схема простая, имеет два вида, зависит, от чего управляет кнопка, плюсом или минусом.
Схема кнопки управляется плюсом, на подсветку. Используем транзистор КТ315Б.
Схема кнопки управляется минусом, на подсветку.
Используем транзистор другой проводимостью КТ361
В моем случае ограничивающий резистор вынесен на плату светодиода, что облегчило мне задачу. Я просто припаялся к плате до резистора. Собрал свой аппарат, протестировал на старом посаженном аккумуляторе, индикатор разряда сигнализирует красным цветом и частыми звуковыми сигналами, что указывает на необходимость его зарядки. А на новом аккумуляторе подал одиночный сигнал, с синим свечением светодиода, что свидетельствует о заряженном состоянии аккумулятора.
Тестирование происходит, когда кнопка слегка нажата и удерживается, при отпускании кнопки индикатор разряда отключается.
Чтобы свечение светодиодов било видно в рукоятке сделал маленькое отверстие.
Работой аккумулятора доволен, он оправдал ожидания.
---
Автор статьи: Иван, адм. сайта www.skrutka.ru
Материалы по теме
Комментарии 9
Архив обсуждения со старой версии сайта. Новые комментарии не принимаются.
Артём
Доброго Вам дня! Интересует такой вопрос. Хочу переделать шуруповерты ИВТ на литиевые батареи. Я вот подумал а если купить готовые литиевые батареи с других шуруповертов и перекидать их в корпуса от моих, нужно будет переделывать шуруповерт и устанавливать внет датчик разряда батареи. У меня так же есть шуруповерт бош, в нем нет не пищалок не светодиодов для контроля разряда он просто перестает работать, наверное какой то контроллер в самой батареи. Скажите ваше мнение на мою идею и советы если можно.
Иван [Админ]
Артём, идея не плохая, притом, если вы найдете подешевле литиевые аккумуляторы.
Насчет контроля разряда АБ, без нее не обойтись, или быть на чеку и не разрежать батарею ниже допустимого порога, например, у меня 18В разряжать можно до 15В.
хотя пару раз я разряжал до 12В и зарядник отказывался заряжать его, я просто выбирал режим зарядки для NiCd аккумуляторов и следил за уровнем напряжения, как напряжение повысится до 15В. Потом переключил режим заряда аккумулятора на родной и все стало отлично!
Насчет встроенных контролеров в нутрии АБ бошевских шуруповертов, я не в курсе, может и стоят, сними было бы даже интереснее и надежнее.
Если вы надумаете сделать подобную переделку шуруповерта, я с удовольствием опубликую ваш вариант на сайте, может кому-то будет тоже интересно.
Сергей
Здравствуйте, Иван! С восторгом прочитал Вашу статью о переделке шуруповерта. Мне тут требуется аккумуляторная болгарка. Но цены кусаются - работоспособный набор стоит в районе 15 тыр. В то же время можно купить "голую" болгарку за 3-4 тыр ("Макита"). Чесал репу, думал, как запитать от автоАКБ и т.п. А Вы просветили насчет гораздо лучшего варианта! Я и не знал, что у этих моделек такие развитые аккумуляторы. В связи с этим у меня к Вам два вопроса:
1. Болгарка, вероятно потребляет больше тока, чем шуруповерт. 2,2Ач х 30С = 66А. 66А х 14,4В = 950,4Вт. Вроде должно хватить, учитывая, что батарейная болгарка должна же быть послабее розеточной (моя розеточная - 1400Вт). Я правильно рассуждаю?
2. У предполагаемой к покупке модели Макиты есть интеллектуальные функции, например, плавный пуск, стабилизация оборотов, защита от пуска при смене аккумулятора, если кнопка нажата. Я надеюсь, это всё функции БОЛГАРКИ, а не АККУМУЛЯТРА, и от него к ней идет всего два провода, а не больше? Разъем там с количеством контактов, большим, чем два, но это, надеюсь, для обмена информацией с фирменным ЗУ, а не с болгаркой? Как Вы думаете?
В любом случае большое спасибо!
Иван [Админ]
Здравствуйте Сергей.
В указанных вами расчетах все верно, вы подсчитали все по максимуму.
Мощность балгарки зависит от привода, его редуктора, придаточного числа.
От того, какое усилие прикладывается к приводу, будет зависеть ток в двигателе.
Редуктор разгружает двигатель и повышает механическую мощность балгарки.
Потребляемый ток при работе балгаркой не постоянен и будет зависеть от прилагаемой нагрузки, отсюда будет и разное время работы аккумуляторной батареи.
Следовательно, чем больше емкость аккумулятора, тем дольше его хватит для работы.
Повторюсь, необходимо следить за напряжением АБ и не разрежать его ниже допустимого, так как зарядное устройство будет его не правильно распознавать и откажет в заряде.
Бывало пару раз и у меня такое, садить АБ на пару вольт ниже допустимого, тогда пришлось на ЗУ выводить режим зарядки для NiCd АБ выставлять самый минимальный ток заряда и ждать повышения напряжения на АБ до минимально допустимого, после заряжал в родном режиме.
На данных АБ имеются балансировочные разъемы, которыми необходимо пользоваться при заряде в режиме балансировки, то есть выравнивания потенциала на каждой банке.
Подобные АБ очень прихотливы и требуют соответствующего обслуживания, не соблюдения может привести к воспламенению АБ или выхода из строя.
Не заколачивайте вывода на коротко, может привести даже к взрыву.
Необходимо пользоваться спец ЗУ, соблюдать меры безопасности и все будет хорошо.
Антон
Здравствуйте, Сергей и Иван.
Некоторое время назад я занимася вопросом замены элементов в АКБ для своего ноутбука.
После порчтения вашего треда хотел добавить, что многие аккумуляторы продаются с интегрированным "контроллером заряда", который по моему пониманию останавливает зарядку или разрядку батареи при достижении предельных значений напряжения (минимально около 2,6-2,8 В при номинальных 3,7В). В ноутбучных элементах такие тонкости не нужны, потому что в корпусе батареи присутствует свой котнтроллер, а вот за шуруповерты я не уверен.
Поэтому можно обратить внимание на подобные Li ion элементы питания при условии, что они поместятся в корпус шуруповерта (интегрированный контроллер прибавляет нескольео миллиметров к длине батареи). Я заказывал у китайцев на алиэкспрессе. Срок доставки около четырех недель.
Владимир
Здравствуйте! Переделал аккумулятор как в Вашей статье, единственное у меня резистор стоит в кнопке как у Вас написано. С электроникой я не очень дружен, поэтому вопрос про то как определить чем управляется схема кнопки + или - на подсветку. Визуально по фото у меня подсоединение выключателя такое как у Вас, выключатель модель JHKS-2-5E4 , подсветки у шуруповерта нет вообще
Иван [Админ]
Владимир, чтобы не гадать и убедится на 100%, вам понадобится мультиметр, вызвонить необходимые вывода с кнопки. А там уж с полярностью разберетесь, визуально по проводам или мультиметром.
Владимир
Здравствуйте Иван!
У меня еще 1 вопрос по аккумулятору каким током и на сколько ампер лучше всего заряжать переделанный аккумулятор. В режиме lipo выбраться 4,5А и 18,5 V как для аккумулятора 5S? Аккумулятор Turnigy 2200mAh 5S 30C Lipo
Иван [Админ]
Владимир, зарядный ток, меньше лучше для аккумулятора - дольше прослужит.
Для аккумулятора Lipo ток заряда не более коэффициент 1*I(mAh).
Например, 1*2200=2,2А